Ретро-электромотоцикл

Новый электромотоцикл Mission R не только экологичен, но еще и стильный. Он выглядит как Harley-Davidsson середины 60-ых.

Новинка предложена голландской компанией Orphiro. Мотоцикл оснащен парой электромоторов общей мощностью 72 Вт. Он может разогнать до скорости 120 км/ч. Запаса энергии в литий-ионных аккумуляторах хватит на 60 миль.


Read More »

Renault Twizy — городской электрокар

В этом году Renault начнет продажи Twizy — компактного электромобиля, показанного два года назад на салоне в Франкферкте.

Twizy Technic

Двухместная машинка будет доступна в четырех версиях. Twizy 45 получи 5-сильный (да-да, это не опечатка!) мотор, а в просто Twizy поставят двигатель мощностью 17 лошадиных сил. К двум вариантам двигателя прибавится еще и две версии внешнего оформления Urban и Technic.
Read More »

Jaguar C-X75 – концепт-кар с газовой электростанцией

Jaguar представила новый концепт-кар Jaguar C-X75. Новинка оснащена очень интересной силовой установкой. Автомобиль приводится в движение 4 электромоторами по 195 лошадей каждый – по одному двигателю на колесо. Таким образом, общая мощность достигает 778 лошадиных сил.

Jaguar C-X75

Моторы питаются от литий-ионных батарей, а вот за их зарядку отвечает не стандартная электросеть, а две газовых турбины общей мощностью 188 лошадиных сил. От батарей машина может проехать чуть больше 100 километров. В дальнейшем энергия от турбин может частично передаваться на ходовые электродвигатели. В этом случае запас хода увеличивается до 800 километров.
Read More »

Volvо собирается превратить корпус автомобиля в аккумулятор

Одна из главных проблем современных электромобилей – тяжелые и токсичные аккумуляторы, которые к тому же занимают много места. Инженеры Volvo предлагают изящное решение проблемы. В сотрудничестве с Имперским колледжем из Лондона и восьмью другими партнерами компания работает на новым поколением батарей. Их можно будет встраивать в корпус автомобиля. То есть двери, капот, багажник, крылья и другие части машины превратятся в хранилища электроэнергии для двигателя. Стоимость проекта оценивается в 3,5 миллиона евро.

Предполагается, что ученым и инженерам удастся создать новые материалы для корпуса – эдакий слоеный пирок из углеволокна и полимерной резины, который будет способен сохранять энергию. Если проект увенчается успехом, то удастся снизить вес стандартного электромобиля на 15%. Емкость корпуса-аккумулятора будет такова, что ее хватитт на 130 километров пробега. При этом в батареи предполагается превратить двери, крышу и капот. А ведь есть еще крышка багажника, крылья и другие элементы.
Read More »

В Германии создан “беспроводной” электромобиль

Уже мало кто сомневается, что в будущем мы будем ездить на электромобилях. Однако остается открытым вопрос источника энергии для такой машины. Современные аккумуляторы далеко не всем видятся хорошим решением: их ресурс ограничен, переработка сложна, кроме того, ставить электромобиль на зарядку каждый день хотят далеко не все. В университете Карлсруе создали индукционный автомобиль E-Quickie.

В нем используется тот же принцип, что и в набирающих популярность беспроводных зарядках. Энергию, приводящую в движение двигатель, машина получает от элементов, вмонтированных в дорогу. “Приемник” расположен под днищем автомобиля. От него энергия поступает напрямую двигателю.
Read More »

Toyota и Panasonic собираются превратить «пятую точку» водителя в источник энергии

Toyota и Panasonic в рамках «зеленой» моды намерены разработать ряд энергогенерирующих сенсоров, которые могли бы обеспечивать дополнительное питание систем автомобиля за счет человеческого тела.

По предварительным расчетам 150 различных сенсоров и преобразователей, установленных в автомобиле смогут обеспечить запас энергии, достаточной для того, чтобы проехать один километр.
Read More »

Porsche 918 Spyder – электро-гибрид

Перед Женевским автосалоном Porsche показала концепт гибридного автомобиля. 918 Spyder приводится в движение 500-сильным двигателем V8, а также двумя электромоторами (по одному на ось), которые выдают на гора дополнительные 218 лошадиных сил. 100 км/ч концепт набирает всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость превышает 300 км/ч.

При этом расход топлива на 100 км составляет около 3 литров. Представляя концепт, руководство Porsche отметило, что еще никогда не создавался концепт под этой маркой, который бы потом не пошел в серию.
Read More »

PlanetSolar – самый большой корабль с солнечными батареями

PlanetSolar спустила на воду одноименный катамаран. Это самый большой корабль, работающий от энергии солнца. Он отправится в кругосветное путешествие в начала 2011 года.

PlanetSolar – самый большой корабль с солнечными батареями

Фотоэлементы, преобразующие солнечную энергию в электрическую, занимают площадь в 450 квадратных метров. Они способны генерировать до 103,4 КВт. Мощность двигателя PlanetSolar – 20 КВт. Длина катамарана составляет 30 метров, ширина – 15. Он возвышается на 7,5. Корабль может принять на борт до 50 пассажиров. Максимальная скорость хода – 15 узлов (около 27 км/ч). Судя по всему это еще и самая быстрая солнечная лодка.
Read More »

Создай собственный автомобиль на водородном топливе

Horizon Fuel Cell Technologies выпустила конструктор для взрослых. С его помощью можно создать собственный мини-мобиль с силовой установкой, питающейся от водородной топливной ячейки.

Horizon Fuel Cell Technologies выпустила конструктор для взрослых. С его помощью можно создать собственный мини-мобиль с силовой установкой, питающейся от водородной топливной ячейки.

В качестве опции к силовой установке прилагается солнечная батарея, которая вырабатывает энергию, необходимую для выделения водорода из воды. Система пока не отличается большой производительностью. Ее мощность всего 12 Вт, что соответствует 3-4 стандартным батарейкам. Однако главное достоинство в том, что уже сегодня можно приобрести полностью независимую экологически чистую силовую установку, способную приводить в движение автомобиль пусть и игрушечный. А ее создатели могут зарабатывать на ней деньги. Видео под катом
Read More »